与灯火相伴的是战斗机发动机沉闷的轰鸣声，第一波次的九十架战斗机很快开始从飞机坟场内部的道路列队滑出，朝跑道方向滑行过去，并很快便在跑道起始端列队完毕。
一般出于安全考虑，人类飞行员驾驶战斗机进行多机编队起飞，最常见的就是双机编队和三机编队起飞，一般不会超过四机，因为同时起飞的战斗机数量越多，那么对精准度的要求就越高，否则只要有一人出错，极有可能殃及编队内所有人的安全。
不过对拥有智能化飞行程序的无人机却没有这方面的问题，而且陈新的时间有限，必须在美国的防空系统反应过来前带着所有战斗机飞向天空。
于是在智能程序的控制下，惊人的一幕出现了，飞行跑道上排在最前面的三架F14战斗机发动机声音骤然加大，尾部喷射出淡蓝色的高温尾焰，如离弦之箭一般朝前方飞速滑行，还没等这三架F14离地，在它们身后的另外三架F14也开启了加力，并很快开始了滑行，接着第三排、第四排的战斗机先后启动……
就这样，在短短不到十分钟的时间里，九十架战斗机先后升空，如此快速的出动率，简直就是一个奇迹。
不过陈新知道，真正到了这个时候，此次行动才进入了最危险的时刻。
这三百一十架飞机想要全部从同一机场放飞天空，至少需要一小时的时间，运输机、加油机的起飞要比战斗机的时间长得多，这也是陈新为什么选择首先起飞战斗机的原因，它们将肩负起接下来的机场保卫任务。
对于能否守住这一小时，陈新并不担心。
事实上美国的防空系统并不弱，可要说强，也强不到哪里去。
作为一个世界性强权，美国百分之七十的空中力量都部署在海外，担负本土防空拦截任务是美国空中国民警卫队，共有12个连队约300架F-15和F-16型飞机，分别部署在29个防空值班室待命，一旦接到防空警报，在E-3预警机的引导下，飞赴目标区遂行拦截任务。
但这三百架飞机在九百多万平方公里的区域撒下去，想要短时间集结起来对陈新构成威胁，那就是痴人说梦了。
真正让陈新重视的是美国空军司令部下辖的那一百多架F22战斗机。
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