然而大和号上的山本五十六却完全相反，看到越来越近的舰载机，反而是眉头拧得越来越紧。事情不对，此刻天空中的战机虽然看上去也是一大片，但是和出发时完全不是一个级别。飞机的密度少了很多，也完全没有出发时的声势。
他并不认为这是先头机群，因为返航时并没有必要这么做。而远处的天空已经再也没有新的黑点出现，唯一的解释就是，眼前天空上的战机，就是归来的所有战机。
最少损失了一半的战机。这是山本五十六目测得到的结果，这个消息让他没有丝毫的喜悦。他不是心疼那些战机，而是心疼那些飞行员。就算日本从当初上海合约签订后，就一直在卧薪尝胆，努力发展自己的军事实力，也培养的很大一部分的战斗机飞行员。
要知道，要想驾驶飞机成为一个合格的飞行员，可不是一件短时间的事情。更别说是海军舰载机飞行员，都是空军精英中的精英。就像后世，日本海军输得最多的是航空兵飞行员的素质。随着战争的推移，大批的精锐飞行员阵亡，让日本出现了难以为继的航空兵体系。
尽管此刻的日本在这方面有了长足的进步，特别是在当初赤城号和加贺号在上海周围被中华海军击沉，舰载机也都被中华的战机干掉。刺激到了日本军方，使之发展了更多的战机飞行员。但这个数量也不是奢侈到可以随意的挥霍，特别是海军航空兵，一个个都是日本海军的宝贝。
估算了下数量，损失了一半的战机。结果已经很显然了，最少有一半的飞行员在此行动中成为深海枯骨。这可不是一个小数字，就像一架俯冲轰炸机，直接的配备都是一个飞行员加上一个投弹手。
如果这次空袭行动，无法击残中华的攻击舰队，那山本五十六可以很直接的宣布，这场空袭行动，日本海军并没有赚到。
事已至此，山本五十六也只能等待这些归来的航空兵将捷报交上来。
可是，天空中真的只有日本的战机吗？答案是错误的。
蓝天大队一百多架战机此刻正摇摇跟在日本舰载机的后方一万三千米的高空云层上，这是各国战机除了德国的喷气式战机外，都无法达到的高度。也可以说同意是中华战机的极限高度了。再升高升去，不是飞机受不了，而是飞行员受不了，氧气面罩根本无法承受更高的天空。就算是德国的喷气式战斗机，也无法在这样高空飞行多久，因为氧气很难长时间维持这样的高空，一但飞行员出现缺氧，那将是致命的危险。
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