田阿登自然是没有任何的异议，对于无畏级战列舰来说，这些都只是一个代号而已，而这些代号的背后，则代表着这些战列舰的强大威力。
“英国和德国的无畏级战列家已经在建造之了，估计在1908年的年初就会下水海试了。”田阿登提醒道。
当初唐健既然将无畏号的建造蓝图卖给了英国，以及和德国做交换交易，肯定就已经意识到了这一天的到来，如果说无畏号的出世，是一个划时代的标志，那么欧美等国的无畏号的下水，则代表一个新时代已经全面到来，接下来的海战，不再是以前的铁甲舰或者君权级，抑或是龙威级战列舰的对抗了，而是无畏舰战列舰的大海战时代。
“那怕什么？他们的无畏级战列舰下水，咱们的超无畏级战列舰不也一样也下水了么？不管欧美国家如何扩编发展海军，华夏的太平洋舰队永远会领先其他国家一步！”唐健指了指一旁已经铺设完龙骨，舰T架构初步完成的新舰，说道。
两人来到了新舰的雏形前，但从新舰的已经完成的雏形可以看出这艘新舰是无畏级战列舰是无法b拟的，它的吨位巨大，几乎有两个无畏级战列舰那么大，田阿登讲解道：“这是新的无畏级战列舰，或者称之为超无畏舰更贴切些。”
唐健笑了笑，他当然知道这艘巨舰可以称之为超无畏战列舰，因为这艘战列舰的建造理念就是他率先提出来的。
既然欧美列强纷纷开始打造无畏舰，那么他就打造出b无畏舰更为强大的超无畏舰，原来的无畏舰在超无畏舰的面前就显得异常的渺小，或者可以说叫不堪一击。
这艘超无畏舰是唐健综合后世的日本扶桑级超无畏舰打造的，而且还是改造过后的，想到这里，超无畏舰的各项X能数据就浮现在唐健的脑海：
标准排水量：34700吨，满载排水量：38536吨全长212米（水线长210m)，宽33米，吃水9.4米。
动力：8座燃油锅炉。主机功率76000马力；4轴最高航速：23节24.7节；续航力：11800海里16节。
火力情况：
12门双联装356毫米45倍口径主Pa0；14门152毫米50倍口径副Pa0；8门76毫米高SPa0，16门双联装25毫米高SPa0；533毫米口径鱼雷发S管。
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