“就大这一点也就够了，”潘时敏说。
“不过，你看这样行不行？趁今天天气还算好，我们出去走走，边走边谈，怎么样？”
我就知道不是这么简单，冯一平心说。
“其它的都好说，四十分钟后，我有一个重要的行程，”他看了下手表。
“够了，”潘时敏马上站起来，“那请吧，接下来就全交给我，”
她的座驾，是一辆军牌的奔驰，冯一平对军牌没研究，不知道那代表的是哪个部门，只知道那应该是总部机关的，这就已经很牛了。
但她当仁不让的坐在冯一平的迈巴赫里，“你知道吗，《意见》发布后，全国各地，申请组建航空公司的申请，就像雨后春笋一样的冒出来，”
“对比欧美西方国家，在民用航空领域，因为差距太大，所以发展潜力也很大，”冯一平说。
“不容易，前后找你这么几次，这还是第一次听到你对这一领域的肯定，”
“我只是叙述一个事实，”别说是现在，就是十年后，在民用航空领域，我们和发达国家的差距，无论是从软硬件，还是相关的规定，那照样是差了十万八千里。
那时欧美的一些小中产都可以花钱买架小飞机过过瘾，而对国内一般的富豪来说，飞机依旧是奢侈品。
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